سياسة
تسعى نيو لاعتماد الأتمتة الكاملة، أو نظام خالي من العمال، في مواقع التصنيع في المستقبل، معتمدة على تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات المتقدمة
نيو، واحدة من أهم ثلاث شركات في الصين لتصنيع السيارات الكهربائية الفاخرة (EV)، تسعى إلى تقليص عدد العاملين لديها إلى الثلث بحلول عام 2027، حيث تعمل على استبدالهم بالروبوتات. في وقت سابق من هذا الشهر، ذكرت الشركة أنّها قامت بتقليص عدد العاملين لديها بنسبة 10 في المئة لتعزيز الكفاءة والحفاظ على القدرة التنافسية.
وتسعى شركة صناعة السيارات ومقرّها في شنغهاي بنشاط إلى تحقيق مستوى أعلى من الأتمتة في الإنتاج، كما تخطط لتقليص المناصب الإدارية بنسبة 50 في المئة مع اعتمادها تقنيات الذكاء الاصطناعي (AI) أكثر في مصانعها، حسب ما ذكره جي هوا تشيانغ، نائب الرئيس للتصنيع واللوجستيات والعمليات. وقال"نريد اللجوء إلى تقنيات الذكاء الاصطناعي لتقليل الاعتماد بشكل كبير على العمّال المهرة والفنيين، وبالتالي توفير المزيد من تكاليف العمالة".
ويضيف تشيانغ "إذا استطعنا اتخاذ 80 في المئة من قراراتنا [في التصنيع] بواسطة الذكاء الاصطناعي، سيمكّننا ذلك من تقليص 50 في المئة من مناصبنا الإدارية في عام 2025". يمكن أن تساعد الروبوتات الصناعية الشركة على تقليص استخدام العمال في خطوط الإنتاج بنسبة 30 في المئة بين عامي 2025 و2027.
تسعى نيو لاعتماد الأتمتة الكاملة، أو نظام خالي من العمال، في مواقع التصنيع في المستقبل، معتمدة على تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات المتقدمة.
وقال رئيسها تشين ليهونغ في خطاب خلال معرض قوانغتشو للسيارات في 17 تشرين الثاني إنّ نمو المبيعات بنسبة 40 في المئة على أساس سنوي لم يكن سريعًا بما يكفي ليعكس قوة تصميم وتصنيع الشركة.
تدير الشركة المصنعة للسيارات مصنعين، كلاهما في هيفي، عاصمة مقاطعة آنهوي الشرقية. في المصنع الثاني بالقرب من مطار هيفي شينكياو، يتمّ استخدام 756 روبوتًا لتحقيق الأتمتة بنسبة 100 في المئة في إحدى عمليات التصنيع. تهدف شركة نيو إلى تحويل المصنع إلى الأذكى في العالم مع معدات متقدمة وعمليات مرنة وإدارة سلسلة التوريد الفعالة، حسبما قال جي.
